据经济之声《天下财经》报道，这些天，不少省份正在召开“两会”，智能制造成为热点，至少有17个省区市，都提出智能制造的相关布局。其中，机器人产业、互联网+、新能源汽车等高端制造业更是抢手货。这意味着，十三五的开局年，我国制造业版图将有新变化。
中西部省份向新三高行业发展
湖北：2025年进入全国制造强省第一方阵创新有人才优势
第一站，先看湖北。《中国制造2025湖北行动纲要》提出，到2020年，湖北制造业总量进入全国前6位，2025年进入全国制造强省第一方阵。
湖北省经信委主任欧阳万坤认为：由制造大省迈向制造强省，湖北的着力点就是立足于区域优势，依托企业产业联盟来创新。
欧阳万坤：建设一个区域领先、全国一流的制造业创新中心，是企业牵头的、依托产业联盟的、产业目标又十分明确的，这么一个协同的、网络的创新平台。
创新能力正是湖北的“金刚钻”。武汉是全国四大集成电路产业基地之一，承担着制造“中国芯”的国家使命。发展新一代信息技术，人才是关键。
中国人民大学经济学院区域与城市经济研究所所长孙久文：湖北的大学生人数、高校数量和科技研发能力，在全国都是名列前茅的。目前国内有3个国家级创新核心区，其中一个就是武汉的东湖。因此，湖北在发展制造业时，会尽可能选择科技含量高、制造水平高、附加价值高的产业来发展。
安徽：制定标准培育知名品牌
制造业要向“微笑曲线”两端提升，向高附加值链条进军，除了像湖北这样一手抓研发创新，另一手还要抓品牌运作。
同为中部省份的安徽，就在《中国制造2025安徽篇》中明确提出了质量品牌建设，希望打造一批具有较高质量竞争力的优秀企业，培育一大批附加值高、美誉度好的知名品牌。
通过持续的质量品牌提升行动，安徽华菱电缆就已经尝到了质量品牌建设的甜头，因为电缆产品性能达到国内领先水平，抢到了高铁每年1亿元的大单，营收年增长率达到两位数。安徽省质监局副局长高宗宏说：质监部门制定质量标准、发展战略，督促当地企业实现标准化生产，骨干企业实现了与国际标准的无缝对接。
高宗宏：从政府、企业、社会三个方面一起着力推进质量品牌升级工程，比如：省政府质量奖、安徽名牌、著名商标、老字号的培育，创建一批国家级的质量品牌。
重庆：政府搭台改善制造业的微观环境
再来看重庆。先说一组数据，2015年重庆经济增速11%，领跑全国；近6年来，重庆进出口贸易增加了10倍，吸收外商直接投资1000亿元，世界500强有247家进入重庆；全球三分之一的笔记本电脑，是重庆生产的。
一个地处中国内陆的老工业城市，面对着当前弥漫全球的经济寒潮，显示出自身在制造业领域的勃勃生机，重庆的做法有什么独特之处？
改善制造业的微观环境，政府努力创造条件。重庆率先开通了由内地经过新疆直达欧洲的联检、联运列车——“渝新欧”货运列车。孙久文说，正是“渝新欧”货运列车，改变了重庆的传统劣势。
孙久文：重庆离海洋比较远，产品的出口，在运输成本上就处于劣势。自从开通了渝新欧”货运列车，从重庆到欧洲贸易条件有了很大的改善，促进了制造业向重庆聚集。
同时，重庆市还紧紧抓住了国家实施“一带一路”战略、长江经济带战略的重大发展机遇，开设了国内第一个离岸金融结算账户。
政府主动搭台，结合明显的交通枢纽优势，对接重庆与发达国家成熟活跃的消费市场，给工业制造业带来最基础的市场动力。
智能制造大布局启动
制造业强，则区域兴，在今年的地方两会中，产业体系的更新、产业布局的变革、产业目标的变化，都频繁体现。我们今天选择的湖北、安徽、重庆，都是中西部省市，从被动承接东部和沿海地区的产业转移，到主动布局制造业转型升级，预示着地方对工业的认识已经改变。这一轮全国智能制造大布局，地方政府和企业将怎么走，能否结合当地的特色和优势，将是经济转型重要的命题。
